Tullihallinto julkaisi 4. marraskuuta tiedonannon tarkastus- ja karanteenivaatimuksista tuonti- ja vientihedelmien kauttakuljetuksessa Kiinan ja Thaimaan välillä kolmannessa maassa, mikä on uuden tarkastus- ja karanteenivaatimuksia koskevan pöytäkirjan mukainen. tuonti- ja vientihedelmien kauttakulku Kiinan ja Thaimaan välillä kolmannessa maassa, jonka Thaimaan maatalous- ja yhteistyöministeri ja Kiinan tullihallinnon apulaisjohtaja allekirjoittivat 13.9.
Tullin yleisen hallinnon ilmoituksen mukaan 3. marraskuuta alkaen Sino Thaimaan tuonti- ja vientihedelmät, jotka täyttävät asiaankuuluvat vaatimukset, saavat kulkea kolmansien maiden kautta. Ilmoitus säätelee myös hedelmätarhojen, pakkauslaitosten ja asiaankuuluvien merkintöjen hyväksymistä sekä pakkausvaatimuksia, kasvinsuojelutodistusvaatimuksia, kolmannen maan kauttakulkukuljetusvaatimuksia jne. hedelmien kauttakulun kolmannen maan kuljetuksen aikana, kontteja ei saa avata tai vaihtaa. Kun hedelmät saapuvat tulosatamaan, Kiinan ja Thaimaan on pantava hedelmät tarkastukseen ja karanteeniin asiaa koskevien lakien, hallinnollisten määräysten, sääntöjen ja muiden määräysten sekä molempien osapuolten allekirjoittaman pöytäkirjan vaatimusten mukaisesti. Tarkastuksen ja karanteenin läpäisevät pääsevät maahan.
Samaan aikaan ilmoituksen suurin kohokohta on, että Kiinan ja Thaimaan välisten hedelmien tulo- ja lähtösatamien määrä on kasvanut 16:een, joista 10 on kiinalaista ja 6 Thaimaan satamaa. Kiina on lisännyt kuusi uutta satamaa, mukaan lukien Longbangin satama, Mohanin rautatiesatama, Shuikoun satama, Hekoun satama, Hekoun rautatiesatama ja Tianbaon satama. Nämä äskettäin avatut satamat auttavat vähentämään thaimaalaisten hedelmien Kiinaan viemiseen kuluvaa aikaa. Thaimaa on lisännyt yhden tuonti- ja vientiportin, nimittäin Nongkhain sataman, hoitamaan Kiinan Laosin suurnopeusjunaradan rahtikuljetukset.
Aiemmin Thaimaa ja Kiina allekirjoittivat kaksi pöytäkirjaa hedelmien maahantuonnin ja viennin kauttakulusta kolmansien maiden kautta, nimittäin 24. kesäkuuta 2009 allekirjoitetun reitin R9 ja 21. huhtikuuta 2011 allekirjoitetun reitin R3a, jotka kattavat 22 erilaista hedelmää. R9- ja R3a-reittien nopean laajentumisen vuoksi Kiinan tuontisatamissa, erityisesti Youyin tullisatamassa, on kuitenkin esiintynyt ruuhkaa. Tämän seurauksena kuorma-autot ovat olleet jumiin Kiinan rajalla pitkään, ja Thaimaasta viedyt tuoreet hedelmät ovat vaurioituneet vakavasti. Siksi Thaimaan maatalous- ja yhteistyöministeriö neuvotteli Kiinan kanssa ja sai lopulta päätökseen sopimuksen uuden version allekirjoittamisen.
Vuonna 2021 Thaimaan vienti Kiinaan maakaupan kautta ylitti ensimmäistä kertaa Malesian, ja hedelmät muodostavat edelleen suurimman osan maakaupasta. Tämän vuoden 2. joulukuuta avattava vanha rinnakkarautatie vahvistaa Kiinan ja Thaimaan välistä rajat ylittävää kauppaverkostoa ja muodostaa laajan liikennekäytävän vesi-, maa-, rautatie- ja lentoreiteille. Aiemmin Thaimaan vienti Lounais-Kiinan markkinoille kulki pääasiassa Guangxin maasataman kautta, ja viennin arvo vastasi 82 % Thaimaan maan rajat ylittävästä viennistä Lounais-Kiinan markkinoille. Kiinan kotimaan rautatien ja Kiinan vanhan rautatien avaamisen jälkeen Thaimaan viennistä Thaimaahan Yunnanin maasataman kautta odotetaan muodostuvan tärkeäksi liikkeellepanevaksi voimaksi Thaimaan viennissä Kiinan lounaisosaan. Tutkimuksen mukaan, jos tavara kulkee vanhan Kiinan rautatien kautta Thaimaasta Kunmingiin, Kiinaan, keskimääräinen rahti tonnia kohden säästää 30–50 prosenttia taloudellisista kustannuksista kuin maantiekuljetukset ja vähentää myös aikakustannuksia huomattavasti. kuljetuksesta. Thaimaan uusi NongKhai-satama on Thaimaan tärkein pääsy Laosiin ja Kiinan markkinoille vanhojen muiden rautateiden kautta.
Viime vuosina Thaimaan maasatamien kauppa on lisääntynyt nopeasti. Virallisten tietojen mukaan Thaimaan raja- ja maakaupan viennin kokonaisarvo tammi-elokuussa 2021 oli 682,184 miljardia bahtia, mikä on 38 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Kolmen maan rajat ylittävän kaupan vientimarkkinat Singapore, Etelä-Kiina ja Vietnam kasvoivat 61,1 %, kun taas Thaimaa, Malesia, Myanmar Naapurimaiden, kuten Laosin ja Kambodzan rajakaupan kokonaisviennin kasvu oli 22,2 %.
Uusien maasatamien avaaminen ja kuljetuskanavien lisääntyminen lisää epäilemättä entisestään thaimaalaisten hedelmien vientiä Kiinaan maateitse. Tietojen mukaan vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla thaimaalaisten hedelmien vienti Kiinaan oli 2,42 miljardia dollaria, mikä on 71,11 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Thaimaan Guangzhoun pääkonsulaatin maatalousosaston konsuli Zhou Weihong esitteli, että tällä hetkellä useat thaimaalaiset hedelmälajikkeet hakevat pääsyä Kiinan markkinoille ja thaimaalaisten hedelmien kulutuksessa on vielä paljon kasvunvaraa. Kiinan markkinoille.
Postitusaika: 15.11.2021